Entregas e retirada na loja

O pedido saiu da conferência etiquetado. Daí em diante o app conduz o motorista: a rota do dia, o carregamento conferido sacola por sacola e a confirmação de quem recebeu. E quando a sua frota não cobre, a plataforma chama um entregador.

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O QR que o motorista bipa ao carregar é a mesma etiqueta que a conferência imprimiu.

Van de entrega de um supermercado na rua em um dia de chuva

A última milha não é a hora de improvisar

O motorista tem a rota e a confirmação no app, o cliente pode buscar na loja e a sua regra de área, janela e frete vale em todo pedido.

O app de quem dirige

O motorista escolhe os pedidos que vão no veículo e o app monta a rota. Se ele conhece o bairro melhor que o algoritmo, a ordem manual está lá. Do carregamento à confirmação na porta, nada depende de papel nem de ligação para a loja.

  • Rota montada para os pedidos selecionados, otimizada ou na ordem que o motorista definir
  • Carregamento conferido por QR, com a ordem invertida para o primeiro a entregar entrar por último
  • Navegação abrindo Waze ou Google Maps direto no ponto da entrega
  • Destinatário ausente registrado no pedido, sem ligação para a loja
  • Endereço com localização errada reportado ali mesmo, para não repetir o erro
  • Posição do motorista atualizada enquanto a rota corre

Nem todo pedido precisa sair da loja

Muita gente prefere comprar sentada e buscar na volta do trabalho. A retirada usa o mesmo fluxo de separação e conferência, e o balcão fecha o pedido em segundos, sem procurar sacola no depósito.

  • Pedido localizado pelo QR code ou pelo CPF do cliente no balcão
  • Conferência do que está sendo entregue antes de finalizar
  • Confirmação explícita de pagamento quando o pedido consta como não pago
  • Retirada habilitada por horário, junto das janelas de entrega

Onde, quando e por quanto você entrega

A área de entrega é sua decisão, e a plataforma aplica a regra em cada pedido antes do cliente fechar a compra. Ninguém compra para um endereço que a sua loja não atende, e ninguém escolhe um horário que a sua operação não dá conta.

  • Área desenhada no mapa por geolocalização ou definida por faixa de CEP
  • Janelas de entrega agendadas por dia e por horário
  • Entrega express com tempo próprio e limite de itens por pedido
  • Frete e pedido mínimo diferentes por região
  • Retirada na loja ligada ou desligada em cada horário

Do pedido separado à porta do cliente

O que acontece entre a sacola sair da conferência e o pedido virar entrega confirmada.

  1. O pedido está pronto

    Separado, conferido e com as sacolas etiquetadas, ele entra na fila de quem entrega.

  2. A rota é montada

    Com os pedidos que cabem no veículo, otimizada ou na ordem que o motorista escolher.

  3. O veículo é carregado

    Cada sacola é bipada ao entrar, e a leitura repetida não conta duas vezes.

  4. A entrega acontece

    Com navegação até o ponto e o telefone do cliente a um toque, se precisar.

  5. A entrega é confirmada

    Entregue ou destinatário ausente, o desfecho fica registrado no pedido.

Quando a sua frota não dá conta

Véspera de feriado, motorista de folga, pico de fim de tarde. Em vez de segurar o pedido ou recusar a venda, a loja chama um entregador de fora pelo próprio painel, e vê o preço antes de decidir.

  • Uber Direct e Lalamove

    Chamados do painel, com escolha do tipo de veículo conforme o tamanho do pedido.

  • O preço antes do sim

    A cotação mostra taxa, distância e tempo estimado de retirada e de entrega, com prazo para você decidir.

  • Vários pedidos de uma vez

    Dá para cotar e chamar para um lote de pedidos, e não um a um na tela de cada pedido.

  • Acompanhamento até a porta

    Do motorista designado à entrega concluída, o status do entregador aparece no pedido.

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Conheça as outras soluções

Todas conversam entre si e com o seu sistema de gestão. Comece pela que faz mais falta hoje.

As perguntas que mais ouvimos

Se a sua não estiver aqui, a gente responde na demonstração.

Preciso ter frota própria para usar?

Não. A loja pode entregar com a própria frota pelo app do motorista, chamar um entregador de fora pelo painel, ou trabalhar só com retirada. Os três caminhos usam a mesma separação e a mesma conferência antes.

A rota é obrigatoriamente a otimizada?

Não. O app monta a rota otimizada por padrão, mas o motorista pode gerar a rota na ordem em que ele mesmo escolheu os pedidos. Quem roda o bairro todo dia costuma saber de coisa que o mapa não sabe.

Como o motorista sabe que carregou tudo?

Ele bipa o QR de cada sacola ao colocar no veículo, e o app conta quantas já entraram. A etiqueta é a mesma que saiu da conferência, e bipar a mesma sacola duas vezes não conta duas vezes.

E quando o cliente não está em casa?

O motorista registra o destinatário como ausente direto no app e segue para a próxima entrega. O desfecho fica no pedido, e a loja resolve o reagendamento sabendo o que aconteceu, sem depender do relato no fim do dia.

Quando dá para chamar um entregador de fora?

Quando o pedido é de entrega, já está separado e já está pago. O painel mostra o motivo quando alguma dessas condições ainda não foi cumprida, em vez de deixar o botão sem explicação.

O endereço do cliente veio errado no mapa. Resolve?

O motorista reporta a localização errada daquele endereço direto do app, no momento em que descobre. É o tipo de correção que só quem foi até a porta consegue fazer.

Dá para cobrar frete diferente por bairro?

Dá. Você define as regiões desenhando no mapa ou por faixa de CEP, e cada região tem o seu frete e o seu pedido mínimo. Os dois métodos não convivem: a loja escolhe um e configura tudo por ele.

Vamos colocar a sua entrega no mapa

Uma conversa com quem implanta a operação. Você sai sabendo como a sua área de entrega fica configurada, o que muda para quem dirige e o que fazer nos dias em que a frota não dá conta.

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